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汽車齒輪油在使用過程中一般采取定期的換油

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汽車齒輪油在使用過程中一般采取定期的換油

發(fā)布日期:2017-10-12 00:00 來源:http://chinayhsl.com 點(diǎn)擊:

  汽車齒輪油在使用過程中一般采取定期的換油,換油期要看油的質(zhì)量和使用條件。一般新齒輪第一次換油要采取早期換油,以便排出初期磨損數(shù)沫,建議第一次到1500公里換油,第二次3000公里,以后10000公里以上再換油。
   一般齒輪潤(rùn)滑除了受到運(yùn)轉(zhuǎn)溫度、速度、負(fù)荷、給油法、給油量影響外,還受到齒輪形式、材質(zhì)、加工精度、表面處理等機(jī)械因素和環(huán)境塵土等條件影響。
   車輛齒輪油質(zhì)量等級(jí)的判斷是以標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架數(shù)據(jù)為準(zhǔn),但標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架試驗(yàn)費(fèi)用高、周期長(zhǎng)、可操作性差,一般在產(chǎn)品定型試驗(yàn)時(shí)采用(大多在國(guó)外做)。但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)車輛齒輪油假冒偽劣產(chǎn)品多,部分產(chǎn)品不加添加劑,導(dǎo)致汽車齒輪快速、異常磨損,對(duì)這類油品來說四球機(jī)極壓試驗(yàn)是最好的、最快的判斷辦法,所以國(guó)內(nèi)汽車廠仍用四球機(jī)極壓試驗(yàn)來判斷車輛齒輪油的質(zhì)量。
   但四球機(jī)極壓試驗(yàn)不能作為準(zhǔn)確、有效判斷車輛齒輪油質(zhì)量的充分依據(jù)。
   車用齒輪油的選擇一方面要根據(jù)齒輪的類型、負(fù)荷的大小、滑動(dòng)速度的高低分別選用GL-3、GL-4和GL-5質(zhì)量級(jí)別的油品。然后再根據(jù)使用的最低和最高操作溫度來確定油品的粘度級(jí)別。一般說來,氣溫低、負(fù)荷小,可選用成溝點(diǎn)較低、粘度較小的油;反之,氣溫較高、負(fù)荷較重的車輛,需選用粘度較大的油品。帶w字符標(biāo)注的多級(jí)油可以同時(shí)滿足最低環(huán)境溫度的冷啟動(dòng)和正常操作條件下的溫度要求。
   在選用車輛齒輪油時(shí),一般進(jìn)口及引進(jìn)生產(chǎn)線生產(chǎn)的汽車后橋必須使用GL-5重負(fù)荷車輛齒輪油,手動(dòng)變速箱用GL-4中負(fù)荷車輛齒輪油。使用螺旋傘齒輪的國(guó)產(chǎn)汽車后橋使用GL-3普通車輛齒輪油或GL-4油,手動(dòng)變速箱用GL-3油。使用雙曲線齒輪的國(guó)產(chǎn)汽車后橋采用GL-4或GL-5齒輪油,手動(dòng)變速箱用GL-4齒輪油。
   汽車工業(yè)的發(fā)展推動(dòng)了車用潤(rùn)滑劑的進(jìn)步。卡車載荷的增加使得后橋齒輪傳動(dòng)的功率增加,而后橋齒輪的幾何尺寸并沒有很大的變化,導(dǎo)致齒面壓力增加,這要求車輛齒輪油有更大的承載能力。汽車車體設(shè)計(jì)不斷改進(jìn),使空氣動(dòng)力學(xué)性能更趨合理,汽車行駛時(shí)空氣阻力減小,流過后橋外殼表面的空氣流量減少,散熱能變差,齒輪油的熱負(fù)荷增加,這要求齒輪油有更好的熱氧化安定性。國(guó)外汽車制造廠對(duì)后橋和變速箱設(shè)備的保險(xiǎn)期將提高至1.2×10'km,與此相關(guān),要求提高車輛齒輪油壽命。
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